Corvette Club de France

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dernière mise à jour : 19 juillet 2017

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Nous organisons des réunions, des rallyes touristiques et nous proposons à nos membres des séances de circuit. Vous pourrez aussi participer de plus près à de grandes manifestations automobiles telles que Spa Classic, l'Age d'Or à Dijon ou le Mans Classic.

 

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Regardez les petites annonces pour des très belles Corvette ! Dernière mise à jour 08/07/2017 Cliquez ici.

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Regardez aussi les rubriques « Pièces Detachées » et « Recherche » Dernière mise à jour 01/05/2017

 


Le Rallye National 2017

mais pendant ce temps, voici la galerie photo :

 


Dijon : Le GP de l'Age d'Or 2017

Nous avons passé un super moment ; 13 voitures plus 8 du CCF de l' Est.

Un très bon emplacement avec une vue permanente sur la piste et un petit bois pour pique niquer à l'ombre d'un soleil écrasant tout le WE‌.


La soirée en commun avec nos amis d'Alsace a été précédée d'une Champagne party organisée par Joël Robin avec un groupe de Porschistes dont les épouses ont découvert avec un grand intérêt le coffre des Corvette !

 


Des CORVETTE et des CHEVAUX

ou la vérité sur la puissance. par Denis Debessac (dans la rubrique « Membres > Infos Membres ») se connecter ici

 


Les anciens numéros du magazine du Club

Vette News

Ils sont disponibles à télécharger dans la rubrique « membres » (se connecter ici) mais nous manquons les numèros 1, 2, 3, 4, 8, 9, et 11. Si vous en avez une copie parmi ces numéros merci de contacter le webmaster.

 


 


Le Corvette Club de France...

en Floride

Saturn 5

lire le reportage

 


La Boutique est ouverte

 


L'AG 2016 : le reportage de l'AG est disponible ici avec le compte rendu dans la rubrique Membres > Infos Membres. Se connecter ici

 


 


Le Rallye National 2016

Lire le reportage

Plaque de Rallye

 


Le Rallye de Printemps 2016

Lire le reportage

 


Des Archives (Vette News 7)

Vette News 7 au Mans

 


Organisation des Rallyes

 

Vous participez régulièrement aux rallyes promenades organisés par le Corvette Club de France. Vous vous êtes souvent posé cette question : comment font-ils? 

 

Regardez la rubrique « Membres > Infos Membres ».

 

Si vous désirez écrire un reportage sur un événement, merci de contacter l'équipe « communication ».

Corvette C7 Z06 7.13,90 min au Nordschleife

 


 


La Corvette XP-987 GT (vidéo)

La Corvette XP-987 GT

 


La Corvette Carbon 65 Edition

Corvette Carbon 65eme

La Corvette fête cette année son 65ème anniversaire. Jamais avare en série spéciale, Chevrolet en a concocté une pour l’occasion qui, vous l’aurez deviné à la lecture du titre, fait la part belle à la fibre de carbone.

lire la suite chez gocar.be

 


Corvette remporte la troisième victoire d'affilée en GTLM à Sebring

Sebring 2017

Antonio Garcia pilota sous une bonne étoile dès la tombée de la nuit et garda en respect une brassée de Ford GTs pendant la dernière heure pour finalement obtenir la victoire dans la classe GT le Mans aux Douze Heures Mobil 1 de Sebring.

 

La Corvette C7 R n° 3 de Garcia, Jan Magnussen et Mike Rockenfeller fut bien placée pendant toute la course après s'être qualifiée cinquième mais se réveilla pendant la dernière heure. L'écurie Pratt & Miller eut une stratégie de gestion des arrêts au stand qui la catapulta en tête de sa classe à une heure de l'arrivée et qui tint à distance tous les autres pour ramener à la maison une troisième victoire de classe consécutive à Sebring.

 

C'est la première fois qu'une écurie obtient trois victoires de classe consécutive dans cette épreuve d'endurance en Floride depuis que Level 5 Motorsports a gagné 5 courses consécutives de 2010 à 2013.

 


La Corvette à moteur central

 

Voici la plus récente photo de ce qui est censé être la Corvette à moteur central.

Corvette C8

Photographié par mauvais temps, le prototype se présente toutefois avec une élégance féline et une touche classique rappelant le profil de la NSX. Nous avons donc ici le mulet à moteur central à côté du prototype de la C7 ZR1 et la différence de structure est bien apparente. Alors que le concept d'une nouvelle supercar de la GM en parallèle avec la C7 fait vraiment son chemin, après la vision de ce mulet, nous pensons que Michael Simcoe va devoir mériter son salaire en greffant les rappels visuels des 65 ans d'héritage Corvette sur une épure qui présente des traits stylistiques forts comme un parebrise d'habitacle avancé, un capot plus bas, etc…

 

Le prototype semble plus petit que la C7 actuelle et avec toutes les techniques de gain de poids en vigueur chez GM (voir la sixième génération de la Camaro) on s'attend à ce que cette chose soit un poids plume. Avec la combinaison d'un poids réduit, (1350 kg) et du puissant moteur V8 à double arbre en tête dont fait état la rumeur, il semblerait bien que la Ford GT ait un problème sur les bras.

 

Roland Leempoels, photo : autoblog.com

 


Corvette 1963 :

La Biographie d'une Voiture de Sport

Corvette 1963

sous-titres : David Packham, Roland Leempoels

 


Rumeurs au sujet de la future Corvette

Y-a-t'il plus que des rumeurs ? Une C8 à moteur central arrière, Un LT5 revu et une "E-Ray"... Lire la suite

 


C7 GS vs C6 ZR1

Gs v ZR1

Il y a ceux qui disent « Pourquoi n’êtes-vous pas tentés par une Corvette suralimentée? » Mais quand quelque chose comme la Corvette C7 Grand Sport 2017 arrive, on ne l’est pas, surtout quand on sait ce qui suit.

 

Selon le Corvette Product Manager, Harlan Charles, la Corvette Grand Sport 2017 s’est révélée l’égale de la Corvette C6 ZR1 lors de tests comparatifs sur le circuit international de Virginie. Cela signifie qu’elle a réalisé sur ce circuit un excellent temps au tour de 2’45’’18. Charles indique que c’était avec la boîte 7 manuelle.

 

Il a aussi révélé que toutes les nouveautés pour les modèles Corvette de l’année 2017 seraient disponibles à partir du 13 mai 2016.

 

Les pneus et l’aérodynamique sont certainement les points déterminants pour ce très, très bon temps au tour sur le circuit de Virginie. L’équipe Corvette a fait de nombreux tests avec chaque version de la C7 que nous avons eu la joie d’avoir jusqu’ici, et la Grand Sport semble bien être la solution idéale et parfaite pour ceux qui recherchent une bonne préparation piste sans sacrifier l'habitabilité et l’utilisation courante.


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