24H du Mans 2024 - 15/16 Juin

 

 


 

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Jeudi 13 Juin 2024 avant la course des 24h, quelques membres du club se sont retrouvés dans le village avant d'aller à la rencontre de Laura KLAUSER.
Toujours disponible, nous avons pu la rencontrer à proximité de l'hospitalité GM et TF Sport et échanger sur la C8 GT3 et la nouvelle collaboration entre GM et TF Sport.
2024 est la première édition des 24h où la catégorie LMGT3 remplace la catègorie LMGTE-AM.
Le GT3 interdit l'engagement de "voiture usine", exit donc le Corvette Racing qui nous a fait vibrer pendant tant d'années (première participation en 2000 avec la C5-R).
C'est maintenant l'écurie TF Sport qui fait courir deux C8 Z06 GT3-R. TF Sport est une écurie anglaise qui courait en LMGTE-AM avec ASTON MARTIN jusqu'en 2023.
Cliquez sur ce lien pour voir ce que dit TF Sport sur ses résultats en LMP2 et GT3 pour cette édition 2024
La C8 Z06 GT3-R de 2024 semble être très similaire à la C8-R de 2023 mais c'est en fait une voiture très différente qui nécessite une période d'apprentissage et de réglage.
Son moteur est toujours le v8 de 5.5l issue de la Z06 de série qui développe entre 500ch et 600ch dans la version "course GT3".
Les deux Corvettes ont eu quelques difficultés pour se démarquer des autres concurrents : une 7ème place dans la bataille pour l'hyperpole pour la 82 qui terminera les 24h à la 11ème place et la 81 finira en 18ème position.

Les 3 Cadillac ont aussi eu leur lot de problèmes : une grosse sortie de piste pour la 311 qui terminera la course loin du podium à la 29ème position et la casse moteur de la 3 provoquera l'abandon après 223 tours. La n°3 termine à la 7ème position à plus de 2min30 de la Ferrari de tête.


Laura KLAUSER reste positive :
"C'est triste de ne pas avoir gagner mais nous avons beaucoup appris et nous serons meilleurs en 2025"
Le rendez-vous est pris pour 2025 !