La Corvette C5 : 1997-2004

C'est la Corvette la plus novatrice jamais produite avec une nouvelle carrosserie, un nouvel intérieur et de nouvelles suspensions. Un nouveau moteur en aluminium de 345Ch V8 (LS1) avec une transmission de type transaxle avec une boîte sur le train arrière à 4 vitesse en automatique et 6 en manuel.
Initialement disponible en coupé avec un toit amovible, ce modèle possède des roues de 17'' pouces et de 18'' à l'arrière. L'empattement augmente de 20 cm mais les autres dimensions évoluent très légèrement, le poids total est réduit de 40Kg pour une rigidité supérieure.
Avec quelques réminiscence des séries des années 1963-67, l'intérieur de la Corvette 1997 est caractérisée par un large compteur de vitesse analogique et un compte tour flanqués de part et d'autre d'instruments secondaires de mesure avec éclairage en lumière noire.
En 1998 un cabriolet fait son apparition. En 1999 un modèle avec hard top fixe, de style plus sportif et moins cher donne le choix de 3 types de carrosserie (voir photo en bas à gauche)
Enfin pour 2001 apparition d'une version Z06 de 385CH sur base hard top-coupé.

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Vision tête haute (HUD)
c5
c5 hard top coupé
modèle 1997
Hard top coupé 1999
Cabriolet 2000
Z06 2001
Cabriolet 2000
Z06 2001

 

Caractéristiques 1997 - 2001

Moteur : V8 de 5 665 cm3. 344 ch à 5400 tr/mn. Avec un couple de 483 Nm à 4 200 tr/mn
MoteurZ06  : V8 de 5 665 cm3. 385 CH à 6000 tr/mn.

Transmission :Boîte quatre vitesses automatique ou boîte manuelle à 6 rapports (en option sur LS1 et standard sur la Z06).
Suspension avant et arrière : indépendantes à ressorts transversaux, barre antiroulis.
Freins : Avant et arrière à disques ventilés. Jantes 17' avant, 18' arrière
Empattement : 265 cm.
Poids : 1 472 kg - <1400 kg pour la Z06.

LS1 : Vitesse de pointe : 281 km/h. : 
0 à 100km/h : 4,7 secondes.